Nexen Winguard Winspike WH62 225/55 R16 99T XL 4PR, pneumatico chiodato
Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.
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| Dimensione dello pneumatico: | 225/55 R16 99T Modificare |
| Disponibilità: | Solo 4 Disponibile in stock |
| Tipo di pneumatico: |
Pneumatici invernali
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve 
4PR PR = Ply-Rating
PR è una vecchia abbreviazione (fuori uso) per il numero di falde di carcassa sullo pneumatico rinvestito, essendo utilizzata per indicare la capacità di caricamento – ad esempio, uno pneumatico 8PR avrebbe una capacità di caricamento superiore rispetto a un pneumatico 6PR.
Ply Rating (rating di stratificazione/ spessore) è stato sostituito dal Load Index (LI) (indice di caricamento).
XL Pneumatico rinforzato più volte, per carichi particolarmente pesanti
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| Recensioni dei clienti: |
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| EAN: | 8807622105630 |
| Numero dell'articolo: | R-386113 |
| Indice di velocità: | T: questo pneumatico è omologato per velocità fino a 190 km/h . |
Winguard Winspike WH62
Prestazioni chiave
Maneggevolezza e frenata migliorate su neve e ghiaccio.
Simulazione delle prestazioni invernali
Analisi della densità delle lamelle per ottimizzare l’aderenza su neve e ghiaccio.
Design della forma del battistrada
Forma lineare larga che offre una migliore tenuta su neve.
Eccellente aderenza invernale e comfort di guida
POST Technology (Powerful Optimized Stud‑Positioning Technology)
Disposizione ottimale di 20 linee di tacchetti che massimizzano l’aderenza riducendo al contempo il rumore dei tacchetti.
Design e costruzione del motivo
- Blocco della nervatura centrale – garantisce una risposta rapida e stabilità di guida anche in condizioni di freddo estremo.
- Scanalatura a zig‑zag – aumenta la trazione su neve e ghiaccio, migliorando la potenza frenante.
- Scanalatura a V ottimizzata – migliora il drenaggio e l’espulsione della neve.
- Tacchetti al centro del blocco – aumentano l’aderenza su ghiaccio per una maggiore stabilità di guida.
OCCS (Optimized Carcass Contour System)
Struttura della carcassa migliorata – il nuovo sistema ottimizzato riduce la deformazione a velocità elevate, offrendo maggiore robustezza.
OBCS (Optimized Best Contour System)
Cinture in acciaio ad alta tenacità – ottimizzano la pressione di presa e la distribuzione delle sollecitazioni, migliorando la funzione frenante.
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