Hankook produce pneumatici premium ad alte prestazioni per un'ampia gamma di categorie di veicoli, dalle auto agli autocarri, e anche per il mondo delle corse. Gran parte delle fasi di sviluppo e produzione per il mercato europeo, compreso il primo equipaggiamento per Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche e VW, si svolge in Europa.
Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.
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| Dimensione dello pneumatico: | 225/55 R18 98V Modificare |
| Disponibilità: | Disponibile |
| Tipo di pneumatico: |
Pneumatici estivi
4PR PR = Ply-Rating
PR è una vecchia abbreviazione (fuori uso) per il numero di falde di carcassa sullo pneumatico rinvestito, essendo utilizzata per indicare la capacità di caricamento – ad esempio, uno pneumatico 8PR avrebbe una capacità di caricamento superiore rispetto a un pneumatico 6PR.
Ply Rating (rating di stratificazione/ spessore) è stato sostituito dal Load Index (LI) (indice di caricamento).
SBL Configurazione speciale della scrittura sul fianco con lettere seghettate nere. (Serrated Black Letter)
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| Recensioni dei clienti: |
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| Etichetta UE pneumatici: |  B  B  71 dB |
| EAN: | 8808563444239 |
| Numero dell'articolo: | R-484733 |
| Indice di velocità: | V: questo pneumatico è omologato per velocità fino a 240 km/h . |
| Giudizi di prova Modello Ventus Prime 3 K125: |
| ÖAMTC 02/2022 (german) |
| ANWB.nl 02/2022 (dutch) |
| TCS - Touring Club Svizzero (german) |
| AUTO BILD 03/2021 (german) |
| ÖAMTC 02/2021 (german) |
| Legga tutto | | ANWB.nl 02/2021 (dutch) |
| TCS - Touring Club Svizzero (german) |
| Auto Zeitung 02/2020 (german) |
| ÖAMTC 02/2020 (german) |
| TCS - Touring Club Svizzero (german) |
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Hankook Ventus Prime 3 K125
L'equilibrio perfetto tra prestazioni e sicurezza
Il pneumatico estivo che si contraddistingue per caratteristiche e tecnologia del design avanzati, rispondendo alle esigenze dei guidatori di miglioramento delle perfromance.
Caratteristiche
Disegno del pneumatico
Quattro canali di compensazione/raffreddamento dell'acqua
Migliore spostamento dell'acqua
Tre forti nervature del battistrada più largo
Maggiore precisione di guida e chilometraggio
Smussatura dela scanalatura
Area di contatto ampliata per una maggiore aderenza in frenata
Indicatore di allineamento del veicolo (VIA)
Il sistema di indicazione di allineamento Hankook del veicolo (VIA ) fornisce al guidatore le indicazioni visive sui cambiamenti di allineamento delle ruote nel corso del tempo .
Struttura dello pneumatico
Mescola di silicio ad alta aderenza
Trazione su asciutto/bagnato migliorata e minore resistenza al rotolamento
Rinforzo della cintura con copertura completa senza giunture
Maggiore resistenza del battitrada
Largo strato della cintura d'acciaio
Migliore manovrabilità su asciutto e su bagnato
Linea equilibrata della carcassa di rayon
Migliore rigidità e durata della spalla
Riempitivo del tallone ad alta rigidità
Manovrabilità e risposta di sterzata migliori
Forte filo del tallone a trefolo singolo
Uniformità ed equilibratura del pneumatico migliorati
Etichetta pneumatici/classi di efficienza
Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza
Con l'ordinanza no. 1222/2009, l'Unione Europea ha introdotto l'etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell'UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell'etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l'efficienza del combustibile(lettere da A a G), l'aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).
Non sono interessati dall'etichettatura pneumatici UE come segue:
pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
. Con questa ordinanza, l'UE intende promuovere, da una parte, l'efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d'altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.
Gli specialisti mettono in discussione o il fatto che l'etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull'acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a..
I fabbricanti di pneumatici richiamano l'attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d'informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull'etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.
General Product Safety Regulation (GPSR)
Hankook Tire Europe GmbH
Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany
(+49) 0 6102 8149 154
gpsr.support@hankookn.com
